Le Stubaier Gletscherbahnen hanno cura che l'ambiente e le risorse esistenti siano gestite nel modo più rispettoso possibile: dalla gestione energetica mirata,alla rinaturalizzazione delle piste e ai vantaggi dei bacini di stoccaggio, fino al trasporto ecocompatibile di ospiti e collaboratori.
Uno studio sull'inquinamento da CO² durante le vacanze sugli sci.
Il fattore principale durante le vacanze è il viaggio. Questa è una grande opportunità, perché dipende da voi stessi come la giornata di sci influenzerà l'ambiente. Tutti coloro che viaggiano da soli per lunghe distanze o addirittura prendono l'aereo in giro per il mondo sviluppano molta CO2. Per contro, chi occupa l'auto nel modo più completo possibile o meglio ancora viaggia in autobus o in treno, dà un contributo sostenibile alla conservazione dei nostri ghiacciai.
La lotta per gli ultimi luoghi incontaminati è spesso una pura messa in scena, che ha solo pochi riscontri nella realtà.
Oltre i due terzi delle Alpi dello Stubai sono aree protette. I comprensori sciistici occupano meno del due per cento della superficie.
I confini dei comprensori sciistici sono essenzialmente definiti. Il tempo dei grandi conflitti sembra essere finito, anche se alcuni scettici non vogliono crederci.
Tutti gli impianti delle funivie sono gestiti con energia elettrica. Questa si acquista esclusivamente tramite fonti energetiche rinnovabili.
La funivia 3S Eisgratbahn, costruita nel 2016, è un buon esempio di efficienza energetica sul ghiacciaio dello Stubai.
La funivia ad alte prestazioni consuma meno energia grazie alla sua costruzione con due funi di sospensione e una fune di trazione, nonché con la trasmissione diretta, poiché le perdite per attrito sono significativamente inferiori rispetto alle funivie a fune singola. Quando le cabine in discesa hanno un carico maggiore, l'elettricità viene persino generata e immessa nella rete.
Gran parte dell'energia necessaria viene consumata dalla gastronomia. Tra le altre cose, è importante riscaldare e ventilare i ristoranti. La temperatura dell'ambiente è controllata da un sistema di ventilazione con recupero di calore. L'energia viene estratta dall'aria calda di scarico e fornita all'aria fresca in entrata, per riscaldarla. Il calore residuo dei motori delle funivie supporta anche il riscaldamento dei ristoranti.
Ogni giorno fino a 285 dipendenti utilizzano il servizio di autobus della Stubaier Gletscherbahnen. Se tutti i dipendenti arrivassero e partissero individualmente, si moltiplicherebbe il traffico di veicoli. Grazie al servizio navetta della Stubaier Gletscherbahnen, ogni giorno sono necessari solo 31 minibus. Inoltre uno skibus gratuito ad alta frequenza è a disposizione degli ospiti in tutta la valle.
Viaggiare in treno, favorevole all'ambiente: durante la notte al ghiacciaio dello Stubai. Potete arrivare al ghiacciaio dello Stubai comodamente, senza code e stress, ben riposati con l'ÖBB Nightjet, e godervi subito la vostra prima giornata sugli sci.
Ulteriori informazini sulla cooperazione con la Österreichische Bundes Bahn (ÖBB)
Che si tratti della costruzione della funivia 3S Eisgratbahn o degli ingredienti per i ristoranti con le loro elevate esigenze culinarie:
in molti settori la Stubaier Bergbahnen fa affidamento su aziende della valle. Il macellaio Stern, con sede a Neustift, è un fornitore regionale sin dall'inizio.
CONSERVARE LA NEVE CON SUCCESSO
Ovunque si trovino le cause dell'attuale ritiro dei ghiacciai - sia che seguano i cicli naturali o che il loro restringimento sia accelerato dall'influenza dell'uomo e dal relativo riscaldamento globale - i ghiacciai hanno bisogno della nostra protezione, e noi abbiamo bisogno dei nostri ghiacciai.
Il ghiacciaio dello Stubai è fortunato, perché è stato uno dei primi a beneficiare di risultati pionieristici nella protezione attiva del ghiacciaio. Nei primi anni del terzo millennio scienziati e professionisti hanno studiato come prevenire o rallentare notevolmente lo scioglimento in punti particolarmente nevralgici. Osservando i massi erratici, dove un blocco di pietra protegge la base di ghiaccio dall'ablazione nei giorni di sole, hanno avuto l'idea di coprire il manto nevoso con dei teli.