Zrównoważony rozwój w praktyce

Koleje Linowe na Lodowcu Stubai dbają o to, aby możliwie jak najdelikatniej traktować przyrodę i korzystać z dostępnych zasobów: od celowego zarządzania energią, poprzez renaturyzację stoków, korzyści płynące ze stawów retencyjnych, aż po przyjazny dla środowiska transport gości i personelu.

Ökologischer Fußabdruck-Infografik

Emisje CO² a twój urlop narciarski

Badanie emisji COpodczas urlopu narciarskiego.

Momentem, który podczas wakacji wiąże się z największym ryzykiem produkcji zanieczyszczeń, jest dojazd do kurortu. W tym tkwi wielka szansa, ponieważ to od każdego z nas zależy, jak nasz wypad na narty wpłynie na środowisko. Każdy, kto samotnie podróżuje na długich dystansach, albo nawet przelatuje pół świata, uwalnia ogromne ilości CO2. Z drugiej strony ci, którzy dbają o to, by ich samochód był możliwie jak najbardziej wypełniony pasażerami, albo podróżują autobusem lub pociągiem, wnoszą trwały wkład w ochronę naszych lodowców.

więcej
Blick über die Gipfel am Stubaier Gletscher

Ponad dwie trzecie Alp Sztubajskich jest pod ochroną

Walka o ratowanie ostatnich niezagospodarowanych białych plam w górach zazwyczaj nie ma większego oparcia w rzeczywistości.

Ponad dwie trzecie powierzchni Alp Sztubajskich znajduje się pod ochroną. Tereny narciarskie zajmują mniej niż dwa procent powierzchni.

Granice terenu narciarskiego są zasadniczo ściśle określone. Wydaje się, że czas wielkich konfliktów już minął, nawet jeśli niektórzy wątpiący nie chcą w to uwierzyć.

Eisgratgondel Einfahrt Mittelstation

Zarządzanie energią

KOLEJ LINOWA 3S EISGRATBAHN

Wszystkie kolejki linowe są zasilane energią elektryczną. Pochodzi ona wyłącznie z odnawialnych źródeł energii.

Dobrym przykładem efektywności energetycznej na lodowcu Stubai jest wybudowana w 2016 roku kolejka 3S Eisgratbahn.

Ta wysokowydajna kolej linowa zużywa mniej energii dzięki konstrukcji opartej na dwóch linach nośnych i jednej linie napędowej oraz bezpośredniemu napędowi, ponieważ straty spowodowane tarciem są znacznie niższe w porównaniu z kolejami jednolinowymi. Przy wyższym obciążeniu gondolek zjeżdżających do doliny wytwarzana jest nawet energia elektryczna, która jest odprowadzana do sieci.

Set tables in the Schaufelspitz indoor area with view of the ski area in the winter

Odzysk energii w restauracjach

Znaczna część potrzebnej energii jest zużywana przez lokale gastronomiczne. Wykorzystywana jest tu między innymi do ogrzewania i wentylowania pomieszczeń. Temperatura w lokalach regulowana jest przez system wentylacji z odzyskiem ciepła. Energia cieplna odzyskiwana jest z ciepłego wywiewanego powietrza i dostarczana - w celu jego ogrzania - do napływającego świeżego powietrza. Ciepło odpadowe odzyskiwane podczas pracy kolejek linowych dodatkowo wspomaga system ogrzewania restauracji.

Bus Symbol

Mniejszy ruch drogowy

Z transportu zbiorowego organizowanego przez koleje linowe lodowca Stubai korzysta codziennie do 285 pracowników. Gdyby wszyscy pracownicy mieli podróżować do pracy i z powrotem indywidualnie, potrzeba byłoby wielokrotnie więcej pojazdów. Dzięki transportowi wahadłowemu oferowanemu przez koleje linowe lodowca Stubai codziennie potrzeba tylko 31 minibusów. Gości maja do dyspozycji również bezpłatny skibus kursujący z dużą częstotliwością po całej dolinie.

Logo projektu ÖBB Nightjet zum Schnee

Współpraca z ÖBB

Na lodowiec Stubai nocnym pociągiem przyjaznym dla klimatu. Przyjedź na narty komfortowo, bez stresu pociągiem Nightjet kolei ÖBB i od razu wypoczęty ciesz się pierwszym dniem na lodowcu Stubai.

Więcej informacji na temat współpracy z Austriackimi Kolejami Federalnymi (ÖBB)

Familie wandert von der Mittelstation über den Speichersee Richtung Eisgrotte unterhalb der 3S Gondelbahn im Sommer am Stubaier Gletscher

Zalety stawów retencyjnych

  • Zasadniczo przy produkcji śniegu nie zużywa się wody, lecz jest ona czasowo magazynowana w stawach retencyjnych i rozprowadzana po stokach w postaci śniegu, a następnie zwracana naturze w postaci wód roztopowych
  • Główny pobór wody z cieków wodnych odbywa się w okresie ich nadmiaru (wody roztopowe i opadowe w miesiącach letnich).
  • Sztuczny śnieg składa się z wody i zimnego powietrza (bez dodatków, czysty, naturalny produkt!).
  • Rozsądne rozmieszczenie stawów retencyjnych w górnych partiach jednej strony umożliwia wykorzystanie dużej powierzchni zlewni do napełniania wodą z roztopów czy z odwadniania tras narciarskich itp., a z drugiej strony pozwala przy produkcji śniegu korzystać z energooszczędnego naturalnego ciśnienia spływającej w dół wody.
  • Wysokowydajny system naśnieżania umożliwia podstawowe naśnieżanie w najkrótszym możliwym czasie. Oznacza to, że zimne i bezwietrzne dni i noce mogą być optymalnie wykorzystane.
Präparierte Pisten am Stubaier Gletscher

Renaturyzacja i zazielenianie stoków

  • W fazie budowy z przyrodą obchodzimy się możliwie jak najdelikatniej, np. ostrożnie usuwamy darń, a następnie układamy ją z powrotem w odpowiednim miejscu (tak samo robimy z większymi kamieniami).
  • Renaturyzacja kamiennych zboczy/nasypów/zapór rodzimymi roślinami – przykład: Szlak Fernau-Weg: jesienią na terenie kolei linowych lodowca Stubai zebrano nasiona różnych roślin, przez zimę wyhodowano z nich rośliny (szkółka Seidemann) a wiosną posadzono je na nasypach i kamiennych zboczach (rośliny poduszkowe, pierwiosnki, goryczki, skalnice, ...).
  • Pracownicy kolei linowych wszystkie obszary dotknięte pracami budowlanymi obsadzają roślinami odpowiednimi dla danego miejsca, aż do momentu trwałej renaturyzacji
Wiener Schnitzel am Stubaier Gletscher

Od 44 lat najlepsza lokalna jakość

Czy to przy budowie kolejki 3S Eisgratbahn, czy też w przypadku składników dla lokali gastronomicznych o najwyższych kulinarnych ambicjach:

koleje linowe Stubai w wielu dziedzinach stawiają na przedsiębiorców z doliny. Masarnia Stern z Neustift jest od samego początku jednym z regionalnych dostawców.

Panoramabild Skigebiet Winter

Ochrona lodowca

SKUTECZNA OCHRONA ŚNIEGU

Niezależnie od tego, jakie są przyczyny obecnego cofania się lodowców - czy następuje ono w wyniku naturalnych cyklów, czy też jego kurczenie się jest drastycznie nasilone przez wpływ człowieka i związane z nim globalne ocieplenie - lodowce potrzebują naszej ochrony, a my potrzebujemy naszych lodowców.

Lodowiec Stubai ma się pod tym względem dobrze, ponieważ jako jeden z pierwszych skorzystał z pionierskich osiągnięć w zakresie aktywnej ochrony lodowca. W pierwszych latach trzeciego tysiąclecia naukowcy i praktycy zastanawiali się, w jaki sposób można by zapobiec lub przynajmniej znacznie spowolnić topnienie w szczególnie neuralgicznych punktach. Na wzór  "lodowcowych stołów", gdzie w słoneczne dni blok skalny chroni podstawę lodu przed roztopieniem, wpadli na pomysł przykrycia pokrywy śnieżnej tkaniną odbijającą promienie słoneczne.