Stubai
Herbstskilauf 4=3
Skigenuss auf breiten Pisten am Stubaier Gletscher
Ab € 217,-

Angebot gültig am:
15.10.2017 - 22.10.2017
06.11.2017 - 18.12.2017

  • 4 Übernachtungen je nach Kategorie
  • 4 Tage Stubaier Gletscherskipass zum Preis vom 3-Tages-Skipass
  • Gratis Skibus im Stubaital
Jetzt buchen!
Stubaier Gletscherzauber
Skifahrer genießen die Aussicht am Stubaier Gletscher
ab € 155,-

Angebot gültig: 17.10.2017 - 06.05.2018

  • 2 bis 7 Übernachtungen mit Frühstück oder Halbpension oder in einer Ferienwohnung
  • 2 1/2, 3 1/2, 4, 5, 6 Tage Skipass für den Stubaier Gletscher
  • gratis Skibus

 

 

jetzt buchen
Foto: Freiluftdoku | Harry Putz
Bergstation Eisgrat Drohne

Projektübersicht

Nachdem die Tiroler Landesregierung grünes Licht gegeben hat, haben im Sommer 2015 die Arbeiten für das Projekt 3S Eisgratbahn begonnen. Termin für die Inbetriebnahme der neuen 3S Eisgratbahn ist der 22. Oktober 2016.

Dem Projektteam der 3S Eisgratbahn standen zwei intensive Jahre bevor. Lange haben die Verantwortlichen auf die politische Entscheidung über die Änderung des Landschaftsschutzgebietes gewartet. Im März 2015 kam die Landesregierung diesem Wunsch nach. Es wurde mit Hochdruck daran gearbeitet, dass die neue Zubringerbahn in der Herbstsaison 2016 die ersten Skifahrer befördern kann. 


„Ich freue mich, dass Einigkeit über die wirtschaftliche Bedeutung herrscht und dieser Beschluss erfolgt ist“, so Reinhard Klier, Vorstandsvorsitzender der Wintersport Tirol AG.

Er weist auf die Vorteile hin: „Der Eingriff in die Natur ist nicht sehr maßgeblich und das Schutzgebiet wird um 45 Hektar ausgeweitet. Zudem wird der Pendelbusverkehr zwischen Zubringerbahn und den Parkplätzen wesentlich reduziert. Unsere Investition erweitert nicht das Skigebiet, sondern ersetzt eine bestehende Anlage.“

Die aktuelle Investitionssumme beläuft sich auf 64 Millionen Euro. Zusätzliche Maßnahmen (Lawinendämme, Kabel, …) und Komfortverbesserungen für die Gäste führten zu höheren Kosten gegenüber früheren Planungen.

Erste Fahrt der neuen 3S Eisgratbahn

Neue Mittelstation 3S Eisgratbahn Andre Schönherr
Talstation 3S Eisgratbahn - Andre Schönherr
Bergstation Eisgrat Drohne

Animation der 3S Eisgratbahn

Modell 3S Bahn Talstation Stubaier Gletscher

Modell der neuen Talstation

Modell 3S Bahn Talstation Stubaier Gletscher

Das Modell veranschaulicht auch, wie die Talstation von Innen aussehen wird

Modell 3S Bahn Talstation Stubaier Gletscher

So ähnlich wird die neue Talstation der 3S Eisgratbahn aussehen.

Parallele Bautätigkeit

Nachdem im Sommer 2015 die seilbahnrechtliche Genehmigung erteilt wurde, begannen die Bauarbeiten an der Mittelstation und an einem neuen Bauweg entlang der Bahntrasse. 

Neben dem Bestand dockt ein weiterer Baukörper von enormer Dimension an.  5.000 m³ Beton und 50 fixe Pfähle mit bis zu einem Meter Durchmesser kommen zum Einsatz. Die Stangen im Erdreich wurden aufgrund der schwierigen Untergrundverhältnisse benötigt.

Die Arbeiten an der neuen Talstation wurden ebenfalls noch 2015 aufgenommen. Im Trio der drei Stationsgebäude ist sie der einzige alleinstehende Neubau. In diesem Bereich entstanden zusätzlich zwei Lawinendämme von beträchtlicher Dimension: Der Größere ist 10 Meter hoch und 60 Meter lang.

 „Es wird für uns und die beteiligten Firmen eine große Herausforderung, das Projekt innerhalb von zwei Sommern zu realisieren“, so der Vorstandsvorsitzende der Wintersport Tirol AG im Sommer 2015. Die kurzen Bauphasen von Mitte April bis Ende Oktober bedingen einen Zweischichtenbetrieb für die termingerechte Fertigstellung.

Quantensprung für das Stubaital

Zehn Windsperrtage in der Wintersaison 2014/2015 bestätigen den Bedarf einer modernen 3S-Zubringerbahn.

„Einige Male war das Skifahren zwar möglich, aber die derzeitige Bahn ließ dies nicht zu“, berichtet Klier 2015.

Die neue 3S-Eisgratbahn verspricht solche unerwünschten Ereignisse auf ein Mindestmaß zu reduzieren. Darüber hinaus garantiert sie weniger Wartezeiten, moderne Technik und zusätzlichen Komfort für den Gast. Dank gratis W-LAN in allen Gondelkabinen und Panoramafensterscheiben wird dem Gast die Auffahrt auf 2.900 m deutlich versüßt.

Die Termine im Überblick

Die zweite Bauphase – der Abbau der alten Eisgratbahn und Fertigstellung der 3S Eisgratbahn – bringt Beeinträchtigungen des normalen Bahnbetriebes mit sich. So brachte im Sommer 2016 anders als sonst die Gamsgartenbahn die Gäste ins Skigebiet, nachdem am 2. April 2016 die alte Zweiseilumlaufbahn Eisgrat ihren letzten Betriebstag hatte und bereits am 3. April mit den Abrissarbeiten an der Bergstation begonnen wurde.

Bitte beachten Sie folgende Termine für den Herbst 2016:

  • 05.09.2016 - 23.09.2016: Betrieb am Stubaier Gletscher eingestellt.
  • 01.10.2016 voraussichtlicher Start des Skibetriebes mit Zubringer 6er Gondelbahn Gamsgarten.
  • 22.10.2016: voraussichtliche Inbetriebnahme der 3S Eisgratbahn.

Stand August 2016. Terminänderungen aufgrund der Schneelage oder Verschiebungen im Baufortschritt sind möglich.

Betriebs- und Öffnungszeiten Stubaier Gletscher 2016 zum Download

Technische Daten zur 3S Eisgratbahn

Sektion 1 Sektion 2
Höhe Talstation 1.697 2.291
Höhe Bergstation 2.291 2.885
Horizontale Berglänge 2.353 2.163
Höhenunterschied 594 594
Kabinenanzahl 25 Stück 24 Stück
Fahrtzeit 10,7 min
Max. Geschwindigkeit 25 km/h
Sitzplätze pro Kabine 24
Stehplätze pro Kabine 8

Animation 3S Eisgratbahn Kabine

Renderings 3S Eisgratbahn: Gebäude und Anlagen

Rendering der Bergstation Eisgrat (c) Renderwerk
Der Eingang zur umgebauten Bergstation Eisgrat (c) Renderwerk
Rendering der umgebauten Mittelstation Fernau auf 2300 m (c) Renderwerk
Rendering der Mittelstation der neuen 3S Eisgratbahn am Stubaier Gletscher, Tirol.
Die neue Talstation der 3S Eisgratbahn am Stubaier Gletscher (c) Renderwerk
Rendering der Talstation der neuen 3S Eisgratbahn am Stubaier Gletscher
Suchen & Buchen